凯翼众包收获消费导向 模型展车首次亮相-kok全站登录

4月19日，凯翼众包展车首次亮相，自凯翼众包征名开始，全程参与人数超过百万，名字征集35863个，此次曝光的凯翼众包实车凝聚了网民原创心血和设计造诣。凯翼汽车营销中心副总经理、凯翼众包项目负责人贾守平对凯翼众包在从0到1的过程进行了阶段性回顾以及分享。

凯翼品牌发布以来，就宣布要互联网造车，其独具一格的众包造车模式让其始终处于舆论的风口浪尖。从去年7月28日的众包平台正式上线以来，凯翼众包造车高速前进的步伐便不再间断。借助凯翼众包平台，发起了首个众包任务，为凯翼首辆众包车型集思广益。 草图及效果图征集产生了一大批高水准的原创设计作品，让业内外见证到中国原创力量的同时，也为凯翼众包车型积累到了优秀的外观、内饰素材。

在凯翼众包思享会的现场，4款1:4汽车油泥模型以及1款凯翼众包展车成为本次会上的最大亮点，这些展示车型便是根据全民票选得出的草图，效果图中的前四名作者的作品加工制作的，成为凯翼众包模式实现“全民造车”的最有力证明。

尤其值得一提的是，作为国内首家众包造车的车企，凯翼决定将去年众包效果图投票第一名的1:4油泥模型以及未来众包车下线后的第一辆量产车捐赠给北京汽车博物馆，成为博物馆收藏史中最年轻的汽车品牌。

业内一提起凯翼，大家就会想到“众包造车”几个字。因此，凯翼也被贴上了“特立独行、看不懂”的标签，但真正接触到凯翼众包的人就会明白，凯翼看似个性的外表下是一颗包容的心。凯翼众包以“创造平台，去中介化”、“专业辅导，去中庸化”、“大众决策，去中心化”的特点，既实现了消费者与厂商的“零距离双向互动”，同时借助凯翼的传统造车经验，还能对消费者天马行空的创意进行把控，使之符合工业设计的范畴。凯翼众包充分利用互联网的特点，让全民有机会参与到汽车制造的过程中来“智造汽车”。

从2015年到2016年，凯翼这一路走来，始终把众包的精神贯彻到发展过程的始终。未来，凯翼还将继续深化众包精神、从研发、设计、生产、制造、营销等各方面都将渗透众包模式，将众包精神贯彻到底。

凯翼作为一个年轻的品牌，它是“创新者”，也是“挑战者”。今天凯翼的一小步，也许是汽车创新路上的一大步，这句话正是凯翼众包的真实写照。

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