北京大兴国际机场地铁线是国家大型重点工程北京大兴国际机场的配套工程，目前已投入使用近三个月。作为参建单位，位于任丘市的河北新华高压有限公司研发团队突破诸多技术难题，研发出工程中机车供电系统的核心部件——高压复合绝缘子，成功挂网运行，为我国地铁建设打开了新空间。
日前，河北新华高压有限公司相关负责人带领产品研发团队到北京大兴国际机场的大兴机场线，参观考察产品运行情况。为了达到项目要求，该公司研发人员突破各种困难，多次更改优化设计方案，对材料的性能和精度提出更高要求，并最终获得成功。耿卫斌是此次研发团队的负责人，他介绍，他们研发的新产品应用到地铁轨道上主要是悬挂、固定地铁轨道腕臂及汇流排（是指在主机板上，用来汇集所有资料，并将之传送出去的一个中继站），同时使汇流排与固定底座装置绝缘。在此之前，国外的相关建造技术也处于技术验证阶段，没有大面积推广的经验，国内外相关设计、验收及施工标准均为空白。北京轨道交通新机场线作为国内首条设计时速160公里的地铁线路，成为突破该技术的“试验场”。在隧道区段采用架空刚性接触网，可以减小隧道的开挖面积，该技术的成功突破可为今后工程建设带来巨大经济效益。
多年来，“河北新华高压”不断加强自主研发能力，加快技术创新步伐。目前，温州市域铁路、香港沙中线地铁、蒙华重载铁路、郑阜高铁、郑万高铁等多条线路均采用这家公司自主研发的产品，他们用创新技术助力国家重点工程。