加紧土地勘测定界和地上附着物清点，加快先行用地组卷报批和选定施工、监理、迁改单位……疫情阻碍了面对面交流，但挡不住沧州市加快推进项目建设的步伐。连日来，沧州市克服疫情带来的不利影响，加快推进石衡沧港城际铁路（沧州段）项目征拆工作，为项目建设按下了“快进键”。
石衡沧港城际铁路是沧州市人民期盼已久的重大民生工程，也是来之不易的重大战略工程。项目建成后，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架、打造石家庄至周边主要城市1小时交通圈、完善黄骅港集疏运体系具有重大意义。随着项目进入实质性建设阶段，征拆战役也正式打响。据悉，石衡沧港城际铁路全长约334公里，其中衡水至黄骅港段涉及该市沿线8个县（市、区）的19个乡镇（街道）、146个村，是整条线路中路线里程最长、征迁任务最重、征地面积最大的一段。
为贯彻落实好市委、市政府对这一项目的安排部署，严格按时间节点完成好项目征拆工作，为项目建设保驾护航，切实将这条铁路建成改善民众出行、增强沿线商贸往来的民心工程，我市各级各相关部门始终全情投入，以饱满热情奋战在工作一线。
如今，沧州市已建立起“日汇报、日调度”的项目推进机制。每天早上8点，分管市领导都会召集市发改委、自然资源和规划局、石港铁路公司等市直部门和有关企业负责人召开调度会，视频连线有关县（市、区），听进度、现场协调解决问题。
各县（市、区）抽调精干力量，成立征拆工作机构，第一时间制定了征拆工作方案，发布了土地征收启动公告，展开了放线打桩、地上附着物的初步清点及现场取证等工作。“五一”假期，各地专班人员也没有休息，始终坚守一线。其中，黄骅市利用“五一”假期，全部完成全线48.477公里、4个乡镇、40个村放线工作，并完成沿线现场影像资料留存；泊头市也完成了石衡沧港城际铁路泊头段放线打桩工作，全长共38.8公里，涉及5个乡镇53个村。
截至目前，石衡沧港城际铁路（沧州段）沿线8个县（市、区）均已完成放线打桩工作；项目先行用地组卷完善后已重新上报；全线施工、监理、迁改单位中标结果已公示；施工、监理等参建单位将于近日进场，届时清点登统工作即可顺利展开。