京杭大运河沧州东光段私人船只拉客存安全隐患-kok全站登录

　　近日，有群众反映，在沧州东光县油坊口附近的运河上，有村民用自制的船只运输运河两岸的百姓，虽然是方便了运河两岸百姓交流，但是自制的船只运输存在重大安全隐患。当地群众希望政府有关部门进行规范管理，确保群众的生命安全。

　　记者2月16日上午9点来到东光县油坊口附近，在村子西侧就是古老的京杭大运河，记者看到在河岸东侧停靠着一只铁板的自制船只，有10多米长，3、4米宽，有一条油丝钢绳横跨运河两岸，分别固定在河岸两侧的树木上，铁船上面有几个连环链接在油丝钢绳上，用于船只的固定和运行。现场河岸西侧正有村民在等待过河，很快在河岸东侧油坊口走过来一个男子，迅速解开岸边缆绳，拉动铁环载乘客划往运河西岸。

　　根据记者了解，自制船只的所有人是东光县油坊口的一位村民，近些年东光县村民和衡水阜城县运河边上的诸多村庄的村民交往走动比较密切，由于道路交通不方便，所以大运河边上的这些村庄村民出行受限制。为了图方便，就有很多百姓建议有个船只过往比较方便，这样就有了这条自制船只。村民介绍，过往的村民每人收取一元，有自行车、电动车的加收一元，有运输包裹或者其他大型物品的单独计费。

　　知情者反映，自制的船只运输运河两岸的百姓，虽然是方便了运河两岸百姓交流，利于百姓出行，但是存在重大的安全隐患，首先，自制的船只安全系数不大，船只上面没有任何安全防护，没有护栏和相应的救护器械，再就是横跨运河两岸那根油丝钢绳，安全隐患更大，油丝钢绳的高度很低，京杭大运河经常有巡查的船只和各种快艇培训以及水质监测的船只经过，横跨运河两岸那根油丝钢绳对过往的船只更是存在巨大的危险。

　　经常乘坐这只渡船的村民说，大家为了方便，对于安全不安全谁也没有考虑，如果不坐这条船，需要绕行好几十公里才能过来，费时费力，如果能有座桥就好了，因为建设桥梁投资太大，而且又是分属沧州和衡水两个地区管理，运河两岸百姓曾经分别和当地政府反映过。

　　记者电话咨询了南运河管理处，相关工作人员介绍，按照国家法律规定，除了经过政府同意的大型船只和快艇，以及进行水质监测的船只外，禁止任何个人船只进入运河，更不准搞渡船经营运输。

　　在这里，记者呼吁主管部门重视此事。本网记者会继续关注。

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